Дроны, руль с неба
Предотвращение лесных пожаров, пограничное патрулирование и даже налоговая проверка. Дронов все чаще можно увидеть в небе, и их задачи постоянно увеличиваются. Теперь для них появилось новое применение: перевозка автозапчастей. В сотрудничестве с Grupo Sesé компания SEAT реализовала новый проект, который позволяет беспилотникам доставлять компоненты из логистического центра в сборочные цеха всего за 15 минут. Первая беспилотная поставка прошла следующим образом:
Активация протокола «Дрон»
Это заявление положило начало всей операции. В сборочной мастерской включается специальный руль, и протокол активируется. Заказ поступает в логистический центр Grupo Sesé, деталь загружается в капсулу из углеродного волокна, которая весит 5,5 кг и надежно прикрепляется к дрону с помощью электромагнита. Теперь рулевое колесо готово к доставке по воздуху со стартовой площадки.
В воздухе
Дрон диаметром 1,7 метра взлетает и преодолевает расстояние в 2 километра, отделяя логистический центр и сборочный цех SEAT. Дрон автономно летит на высоте 95 метров над крышей завода со скоростью 40 км/ч. Полет занимает всего 4 минуты, пока дрон не уронит капсулу в месте назначения. Полный процесс длится в общей сложности 15 минут после активации протокола, и рулевое колесо готово к установке на производственной линии.
Быстрее, гибче, устойчивее
«Благодаря этой инновации мы развиваем Industry 4.0 и будем более эффективными, гибкими и конкурентоспособными, а также более устойчивыми», - сказал вице-президент SEAT по производству и логистике д-р Кристиан Воллмер. Кроме того, эта система без выбросов, поскольку беспилотники работают на электрических батареях. Сокращение выбросов CO2 может составить до 1 тонны в год.
Безопасность прежде всего
Этот новаторский проект осуществляется под надзором Испанского агентства по авиационной безопасности (AESA). Пилот центра TSA Тони Кабальеро рассказывает:
«Мы утроили безопасность в этом проекте. Наиболее важным аспектом было то, что дрон имел большую грузоподъемность и максимально упрощенную конструкцию. В дополнение к его 6 двигателям мы оснастили его 3 GPS, 6 батареями и 3 IMU (инерциальными измерительными блоками), которые являются внутренними элементами беспилотника.»
Небо не предел для будущего
Первоначальное использование беспилотников на заводе в Марторелле – периодическая перевозка рулевых колес и подушек безопасности с целью дальнейшего обслуживания. «Беспилотный транспорт совершит революцию в логистике, как, например, в случае SEAT, где он сократит время доставки деталей на 80%», - говорит Кристиан Воллмер. Беспилотные летательные аппараты являются одним из аспектов умной фабричной стратегии SEAT, которая включает внедрение прорывных технологий для последовательного улучшения производственных процессов и предоставления клиентам большей скорости и гибкости. Уже довольно скоро многие из них будут держать руки на руле, который буквально прилетел с неба.
