Seat Ibiza против Skoda Fabia

2017 год стал богатым на новые поколения культовых моделей. Skoda Fabia был полностью пересмотрен и Seat Ibiza тоже получил полный апгрейд. Он удостоился совершенно нового шасси, новой информационно-развлекательной системы и большего количества внутреннего пространства. И тот, и другой автомобиль не раз становились лучшими в своем классе. Поэтому пришло время наконец выяснить, кто же из них действительно достоин трона. Читайте этот обзор дальше, чтобы все узнать.

Интерьер и оборудование

С точки зрения простоты использования и общего дизайна приборная панель Fabia достаточно функциональна и проста в эксплуатации. Вокруг нее по-прежнему много физических кнопок, и каждый Fabia в стандартной комплектации получает 6,5-дюймовый сенсорный экран. Модели SE и выше поставляются со Smartlink, который позволит вам подключить ваш смартфон и использовать его через экран автомобиля. Fabia среднего класса также оснащен многофункциональным рулевым колесом, на котором находятся кнопки для управления бортовым компьютером, телефоном и стереосистемой. Также автомобиль оснащен такими необходимыми элементами, как кондиционер, задний парктроник, цифровое радио и литые диски.

Весь интерьер хорошо собран и кажется очень надежным. Тем не менее, это не самый привлекательный дизайн, и нигде не видно ни единого кусочка мягкого на ощупь пластика. Но, если вы этого хотите видеть больше роскоши, то вам нужен более дорогой Volkswagen Polo или Audi A1.

Тем не менее, Seat Ibiza также не набит мягкими поверхностями приборной панели, хотя на дверных обивках есть немного хорошей ткани, которая выглядит более приятно. Однако в спецификации SE Technology и выше вы получаете гораздо более современную 8-дюймовую информационно-развлекательную систему, которая очень отзывчива, приятна и проста в использовании, благодаря большим значкам меню.

Если вы выберете спортивную спецификацию FR, то вы также получите более отзывчивый спортивный руль, отделку Black Piano и красную строчку по всему интерьеру, которая придает Ibiza легкий гоночный вид. Ibiza FR поставляется с почти всем, что есть у Fabia SE, но добавляет круиз-контроль, более удобные спортивные сиденья и чувствительные к дождю дворники. Задние датчики парковки отсутствуют – удивительно неприятное упущение.

Пространство и практичность

Когда Skoda Fabia была представлена ​​на европейском рынке, она мгновенно стала одним из самых практичных вариантов небольших автомобилей благодаря багажнику приличного размера, большому внутреннему пространству и огромному количеству оборудования. По большей части ничего не изменилось. У людей на переднем ряду достаточно места для головы, ног и плеч. Водителю также предоставляется сиденье с регулируемой высотой, а рулевое колесо двигается во все четыре стороны, поэтому найти идеальное положение не составит труда.

Багажник хорошего размера и удобной квадратной формы. Также есть крючки, которые должны держать ваши сумки в вертикальном положении и предотвращать перекатывание ваших покупок по всему полу. К сожалению, вы не можете поднять пол багажника, поэтому при загрузке больших предметов, там всегда будет высокая «губа».

Самая большая разница между Fabia и Ibiza возникает, когда вы смотрите на заднее сиденье. Ibiza – более длинная и широкая машина. Вы вряд ли сможете припарковать ее в современном гараже, но сможете разместить сзади трех подростков и взрослых среднего роста. Fabia, с другой стороны, лучше всего подходит для перевозки детей, поскольку она заметно менее вместительна.

У Ibiza заметно больший багажник. Фактически, он больше похож на багажник, предусмотренный в большинстве семейных автомобилей, что является отличной новостью, если вам приходится регулярно перевозить детскую коляску. В Ibiza есть также вариант с поднимающимся полом багажника, на который стоит обратить внимание, потому что он делает грузовой отсек более гибким.

Вождение

В Ibiza вы чувствуете, что сидите удобно и низко, поэтому складывается впечатление спортивного движения. И это на самом деле так. Рулевое управление лёгкое, немного смещенное от центра, но более увесистое, так как скорость увеличивается, чтобы дать вам уверенность на извилистых дорогах. Тем не менее, в городе приятно и быстро парковаться и двигаться по узким многоэтажным автостоянкам тоже достаточно легко. Более того, поездка замечательно ощущается ​​для этого класса автомобилей. Вероятно, это связано с увеличением колесной базы, но подвеска в Ibiza превосходно справляется с лежачими полицейскими и выбоинами, даже с установленными спортивными пружинами.

Skoda Fabia показывает менее увлекательное вождение, чем Ibiza. Он больше кренится в поворотах, и его шины будут громче визжат, если вы пытаетесь управлять Fabia с таким же энтузиазмом, как у его конкурента. Поездка по городу более спокойная и твердая. Все немного улучшается на скорости, но это занимает минуту или даже две. Только набрав достаточное ускорение, этот автомобиль чувствует себя хорошо. Вы также не найдете в Fabia такого же уровня обратной связи от руля, но его легкость сделает параллельную парковку обычным делом, тем более с такими габаритами.

Примечательно, что оба автомобиля используют один и тот же трехцилиндровый бензиновый двигатель объемом 94 л.с. с турбонаддувом, оснащенный пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Как и следовало ожидать, обе машины имеют одинаковые показатели производительности. Fabia, возможно, немного менее изощренный в целом. Когда вы нажимаете на газ, вы можете чувствовать некоторые вибрации двигателя, проникающие через педали. Seat все еще показывает удивительную ловкость, и коробка передач в Ibiza немного приятнее в использовании, потому что она установлена ​​выше и имеет чуть более короткие переключения, чем у Fabia.

Расходы

Новый Fabia стоит около 18 000 долларов, и это достаточно высокая цена. Но имейте в виду, что Seat Ibiza, можно найти примерно за такую ​​же сумму. Что новые, что подержанные варианты стоят почти одинаково.

Экономия топлива немного лучше в Skoda. В конце концов, это чуть меньший автомобиль, так что этого следовало ожидать. Разница между Fabia и Ibiza довольно небольшая: 3,7 и 3,9 литров на 100 км соответственно.

На Skoda и Seat также предоставляется ​​гарантия производителя сроком на три года.

Альтернативы

Suzuki Swift это милый маленький автомобиль, ездить на котором очень приятно и легко. Даже в верхней спецификации и с гибридной системой помощи, он по-прежнему удобен в своем 1000 кг весе. Это делает Swift действительно очень быстрым и экономичным авто.

Если вы хотите использовать подержанный маленький автомобиль, который будет соответствовать всесторонним возможностям Ibiza, тогда вам нужно взглянуть на Ford Fiesta. Невероятно, но ему удается предложить увлекательное управление, которое сглаживает не самую удобную поездку. Обычно автомобиль поставляется с 3-цилиндровыми двигателями, поэтому в производительности тоже не возникает вопросов. Из минусов: не самый большой багажник и не особо понятная информационно-развлекательная система с сенсорным экраном.

Что лучше?

Skoda Fabia является отличным выбором для тех, кто хочет экономичный небольшой автомобиль с гарантией на три года. Вы также получите бесплатный скребок для льда, который может пригодиться в зимнюю пору (просто приятный бонус). Если слегка топорное управление не беспокоит вас, то Fabia – безопасный и разумный выбор.

Но Seat Ibiza также является великолепным автомобилем, особенно для растущих семей, потому что это более крупный и практичный хэтчбек. Вам также понравится гораздо более современная информационно-развлекательная система, спортивное вождение и более высокий уровень оснащения.